Net zoals al het originele ontwerp lang niet perfect zal zijn, heeft Xiaobian de eer om de technische ondersteuning van TPM3D Yingpu te vertegenwoordigen in het laboratorium van het studenteninnovatiecentrum van het raceteam, nadat de uitwisseling heeft geleerd dat de geprinte initiële drukstabilisatorholte een lichte vervorming zal vertonen nadat de motor is versneld, na verdere discussie en analyse, er wordt geleerd dat de componenten aan het begin van het ontwerp de gewichtsreductiefactoren hebben overdacht, waarbij de motorprestaties en de veranderingsfactoren van de drukkamerstructuur worden genegeerd, de wanddikte van het totale onderdeel wordt teruggebracht tot 1/ 2, wat op zijn beurt leidt tot onvoldoende stijfheid van onderdelen. Na het verduidelijken van de reden, hebben de twee partijen het plan ter plaatse afgerond, de krachtgroep van het raceteam begon vanaf de ontwerpkant om de stijfheid van de onderdelen te verbeteren en de TPM3D Yingpu paste de juiste oplossing aan van de materiaal- en proceskant. Met de gezamenlijke inspanningen van beide partijen werd het ontwerp van de tweede generatie van de inlaatdrukregelaarholte al snel geboren, het powerpack verbeterde de stijfheid van de eerste generatie ontwerponderdelen door externe verstijvingen, enz., TPM3D Yingpu aangepast aan de hoge stijfheid glasvezel nylon Precimid1172Pro GF30 BLK-materiaalprinten met het unieke onderdelenversterkende verwerkingsproces van Yingpu, onder meerdere garanties hebben de tweede generatie inlaatdrukregelaarholtecomponenten met succes de motorbanktest en de voertuigtest doorstaan. Bij de lancering van de nieuwe auto in 2018 werd het voertuig uitgerust met een tweede generatie regelaarholteassemblage.
 

Boven: Close-up van de carrosserie van de nieuwe auto geprint door TPM Yingpu van de inlaatregelaar holte en inlaatslang assemblage | Sls 3d Printing Automotive